Garageinfart i marksten i Stockholm
En garageinfart är den punkt på en tomt där vatten oftast tar sig in där det inte ska, och lösningen ligger i nivåerna framför porten.
Fallet från porten är grundregeln. Marken ska luta bort från garaget de första metrarna, oavsett hur resten av uppfarten lutar.
En nedåtlutande infart kräver ränna. Där uppfarten lutar mot garaget måste vattnet fångas upp innan porten, och rännan ska vara ansluten till ett utlopp.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Mätning av tröskelhöjd och befintliga nivåer
- Fall bort från porten de första metrarna
- Linjeavvattning där uppfarten lutar mot garaget
- Rännan ansluten till dagvatten eller magasin
- Belastningsklass anpassad till fordonen
- Förstärkt uppbyggnad vid tröskeln
- Anslutning mot garagegolvet utan kant
- Kontroll med vatten innan fogning
Så går arbetet till
Mätningen
Tröskelhöjd och lutning på uppfarten mäts in. De avgör lösningen.
Fallet
Bort från porten de första metrarna, alltid.
Rännan
Där uppfarten lutar in fångas vattnet före porten.
Anslutningen
Rännan kopplas till dagvatten eller magasin. Utan utlopp svämmar den över.
Kontrollen
Vatten hälls ut framför porten innan fogningen.
Vad som styr priset
Uppfartens lutning
En infart som lutar från garaget är enkel. En som lutar mot kräver ränna och anslutning.
Rännans anslutning
Avståndet till dagvattenanslutning, eller behovet av ett magasin, är ofta den största posten.
Tröskelns skick
Ska nivån vid porten ändras kan betongarbete tillkomma.
Belastningsklassen
Ränna och galler för fordonstrafik kostar mer än för gående.
Ytans storlek
Läggningen räknas per kvadratmeter, men avvattningen prissätts för sig.
Vanliga misstag vi ser
Fall in mot porten
Vatten och smältvatten går in i garaget vid varje regn och töväder.
Ränna utan utlopp
En linjeavvattning som inte är ansluten fylls och rinner över vid första kraftiga regnet.
Kant mot garagegolvet
En nivåskillnad vid tröskeln tar emot varje gång man kör in och skadar både sten och fordon.
För låg belastningsklass på gallret
Ett galler avsett för gående deformeras under bil.
Gäller ROT-avdrag?
Ja. Garageinfart vid en bostadsfastighet är ROT-berättigat för arbetskostnaden.
Garageinfart i marksten i hela Stockholmsområdet
Vi bygger bilplatser i marksten i hela Stockholmsområdet — Stockholm, Bromma, Älvsjö, Nacka, Lidingö, Danderyd, Täby, Sollentuna och Huddinge. På lerjordar krävs fiberduk och kraftigare bärlager för att punktlasten inte ska tryckas ner i underlaget; på morän och berg räcker en tunnare uppbyggnad.